Disgrifiad o gynhyrchion
Mae'r cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H yn ddatrysiad cysylltiad perfformiad uchel a ddyluniwyd ar gyfer systemau batri pŵer uchel. Gan frolio dargludedd rhagorol, ymwrthedd i dymheredd eithafol a heneiddio, mae'n addasu'n ddibynadwy i senarios fel cerbydau ynni newydd, offer storio ynni, a chyflenwadau pŵer wrth gefn diwydiannol. Mae'n sicrhau trosglwyddiad pŵer effeithlon a diogel rhwng modiwlau batri, wrth gydbwyso gwydnwch a gosod hawdd.
Cystrawen
|
Ddargludyddion |
Gwifren gopr meddal wedi'i anelio |
|
Inswleiddiad |
125 gradd ~ 150 gradd thermosetio elastomers/150 gradd TPE |
|
Sgriniwyd |
Gwifren gopr meddal anelio tun wedi'i blethu |
|
Ngwas |
125 gradd ~ 150 gradd thermosetio elastomers/150 gradd TPE |
Cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H
Data technegol:
|
Min. Radiws plygu |
5od, hawdd ei blygu a'i osod |
|
Ymwrthedd olew, gasoline, olew disel, ac olew injan |
Da |
|
Tymheredd gwaith max.working |
ISO6722 Dosbarth C: 125 gradd, Dosbarth D: 150 gradd |
|
caledwch tymheredd isel |
Ardderchog, ISO6722, GB/T25085 |
|
Tymheredd Gwaith |
-40 gradd ~ 125 gradd, -40 gradd ~ 150 gradd |
|
Foltedd |
600V 1000V 1500V |
Cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H
Manyleb:
|
Maint cebl |
Diamedr Allan Enwol |
Cyfeirnod Cyfredol |
Gwrthiant dargludydd DC ar 20 gradd |
Nhymheredd |
Lliw gwain |
|
mm2 |
mm |
Amp |
Ω/km |
raddfa |
Oren |
|
2.5 |
5.6 |
30 |
7.6 |
-40~125/150 |
Oren |
|
4 |
7.3 |
40 |
4.71 |
-40~125/150 |
Oren |
|
6 |
7.7 |
52 |
3.14 |
-40~125/150 |
Oren |
|
10 |
9.6 |
75 |
1.82 |
-40~125/150 |
Oren |
|
16 |
10.9 |
100 |
1.16 |
-40~125/150 |
Oren |
|
25 |
12.9 |
125 |
0.74 |
-40~125/150 |
Oren |
|
35 |
14.5 |
165 |
0.53 |
-40~125/150 |
Oren |
|
50 |
17 |
215 |
0.37 |
-40~125/150 |
Oren |
|
70 |
21 |
260 |
0.26 |
-40~125/150 |
Oren |
|
95 |
24 |
320 |
0.2 |
-40~125/150 |
Oren |
|
120 |
27 |
370 |
0.15 |
-40~125/150 |
Oren |
Cais Cynnyrch
Cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H
Cais:
Mae cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H wedi'i fwriadu ar gyfer system foltedd uchel batri cerbydau trydan, yn hyblyg ac yn hawdd ei blygu.
Defnyddir y cebl wedi'i sgrinio â cherbyd trydan foltedd uchel hwn ar gyfer cysylltu'r porthladd gwefru a'r batri, rhyng -wifrau batri,
y batri, a'r injan a chydrannau trydanol eraill i gario'r pŵer cerrynt trydan. y math hwn o foltedd uchel
Gall cebl wedi'i sgrinio â cherbydau trydan fodloni'r perfformiad uchel iawn ar gyfer gofynion llym yr amgylchedd y tu mewn i'r car.
Mae'r cebl EV wedi'i sgrinio yn ddi-halogen ac ymwrthedd oer, ymwrthedd olew, galluoedd ymyrraeth electromagnetig EMI ac EMC da,
Gwrth -fflam wrth iddo basio lluosogi fflam fertigol.
Pecynnu a chludiant
Mae cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H ar gyfer system storio ynni trydan yn cael ei becynnu'n ofalus i'w amddiffyn wrth ei gludo. Mae pob cebl yn cael ei orchuddio, ei lapio a'i labelu i'w adnabod yn hawdd.
Rydym yn gweithio gyda phartneriaid logisteg dibynadwy i sicrhau bod ein cynnyrch yn cael eu cyflwyno'n ddiogel ac yn amserol i leoliadau penodedig cwsmeriaid.
Tagiau poblogaidd: Cebl batri ES-H09Z-H/ES-H15Z-H, China ES-H09Z-H/ES-H15Z-H Gwneuthurwyr cebl batri, cyflenwyr, ffatri
